满地可大公报体育专栏作者 Dave Stubbs
我到北京采访奥运会已经快3个星期了。8月24日早上,我又有了一段搭北京警车的经历。这个突发事件似乎是我总结这次一切顺利的奥运会一个很方便的入手处。
我是24日凌晨一点35分离开北京国家体育场。由于要赶着写三篇有关最后一天比赛的报道的文章,我出来时已经赶不上回新闻中心的公车。鸟巢离新闻中心有几公里远,我不得不步行回去。这时候的体育场周围已经摆满了用于闭幕式的焰火。
由于封路,这段路要有2公里长。这样的距离尽管天气湿热,也还不是大问题。但是这时候突然来了雷雨,风也跟着刮了起来。我在周围找不到任何避雨的地方。在鸟巢和水立方之间的空白场地,我实在没有什么好的选择。
这时候我突然看到远处一辆紧急服务车开过来。我的第一个想法是我是在限制区,我可能会被询问。但是这辆大型武装警车对我没有任何兴趣,直到我挥手示意它停下来。驾车的警官的英语水平和我的汉语水平差不多,几乎一句不懂。雨越下越大,我挥动我的媒体通行证请求搭个便车去新闻中心。他的耸肩证明他不知道我在说什么。这时候从后排传来一个声音:“新闻中心?”在简短的翻译之后,我被同意坐在乘客的位置上。车的后排坐着六个警官。司机绕了很远才把我送到新闻中心的大门前,这让那些警官有充足的实践研究我这个疲劳的外国记者。
人们走出了自己本来的路,甚至走出了很远,来让一个奥运参观者的生活简单起来。无论这是警察,还是地铁入口处的熟悉的蓝色T恤的志愿者,或者为你冲咖啡的年轻女服务员,中国人铺开了厚毛的红地毯欢迎世界各地的客人。这四年一次的奥运会对于许多中国人曾经是太阳底下更长时间的辛劳。这一次主办国还是特别的干净。
北京奥运会的举办带有军队般的精确,当你知道有军队参与到其中的时候你对此不会感到太奇怪。你可能会质疑那十几万的志愿者可能并非真的自愿工作。但是即便那样,这都无损于他们的服务精神和笑容。
在2001年夏天北京获得奥运主办权的时候曾经有许许多多问题。国际奥委会的委员们对于北京的方案印象深刻,对于把奥运放在这个世界上人口最多的国家的意义非常看好。
中国向世界做出了许多承诺,包括人权,还有新闻自由。其中一些他们做到了,一些没有做到。
奥运火炬的传递是一场灾难,那简直是针对西藏和达尔富尔问题的抗议者的指路灯。
许多人说中国在获得奥运主办权之后没有变化,在许多方面这也许是对的。但是对于一个有着5000年历史的国家,他们的变化不可能像牙买加的飞人博尔特那么快。
意识形态的变化,如要发生的话,一定是缓慢的。这一次的奥运会给北京和其他主办城市留下了许多市政设施,还让那些参加或者没有参加奥运组织工作的中国人以自豪。
中国也必须认识到从现在开始他们已经步入了全球的舞台,他们会被更仔细的观察。
资本主义会继续在这个共产主义国家生根发芽,奥林匹克为中国带来了商业化,紫禁城里也摆上了售货亭,扑克牌上甚至有了毛泽东的头像。
在奥运举办之前,很多人担心北京的空气质量。但是几场大雨帮了大忙。没有一个运动员抱怨这里的空气质量。北京的确很热,走出公车眼镜总是会蒙上一层雾,即便在太阳下暴露一会也会很难受。我不会对告别这样的天气遗憾,但是在加拿大的冬天,我却一定会怀念这里。
在经过七年的努力和十六天的精彩之后,今天的北京一定会觉得一点告别的难过。成千上万的奥林匹克大家庭的成员要离开这里,他们都要经过那个真正令人叹为观止的专为北京奥运修建的新机场。当然,这个伟大的国家总有着自己的自己的历史长城。中国现在的挑战就是继续向前,奥运会是他们通向未来一个理想的跳板。
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