11/26/2018,随着通信速率更快的 5G 移动设备即将在 2019 年批量上市,各大运营商正在积极展开业务部署,已抢占市场先机。以日本为例,该国的三大无线运营商,已将原定于 2020 年的时间表提前了一年,以便在橄榄球世界杯(Rugby World Cup)赛前做好准备。作为三家运营商中的佼佼者,NTT DoCoMo 也不敢怠慢。
NTT DoCoMo 刚刚宣布,在三菱电机(Mitsubishi Electric)的帮助下,其已抵达又一个 5G 里程碑 —— 成功地在神奈川县进行了 27Gbps 的户外传输试验。
NTT DoCoMo 表示,这是业内首次通过单终端实现超过 20Gbps 的峰值传输 —— 十米有效速率为 27Gbps,百米亦超 25Gbps 。
Mobile World Live 报道称,在没有肉眼可见的阻挡物的情况下,本次试验借助了 16 路空间复用信号传输技术。
通过安装在建筑物上的大基站,将波束引导至移动中的终端天线。借助同样的方法,还可以向车辆上的多个乘客(终端),提供高速的 5G 服务。
需要指出的是,NTT DoCoMo 并不是唯一一家追逐 5G 车内链接速率的运营商。
去年,软银(Softbank)在位于北海道的本田车辆测试场,测试过智能车联。更早的时候(2016 年),它还与爱立信开展过 5G 技术合作。
作为一个竞争激烈的战场,虽然 NTT DoCoMo 已经与 华为 进行测试合作,但今年早些时候,另一家运营商(KDDI),却选择与三星合作展开 5G 方面的实地测试。