NTT DoCoMo：日本将在2020年实现5G+

6/3/2016，在今日“第一届全球5G大会（Global 5G Event）”上，NTT DoCoMo副总裁兼5G推进室室长Takehiro Nakamura表示，日本在2020年将实现5G+，所谓5G+，即在未来二零二几年，对5G技术的加强。

或许会考虑使用无需许可的频段

    Takehiro Nakamura表示；“部署5G时间是2020年，在这年我们将推出5G业务。将利用现有的频段部署5G，但考虑到5G频谱资源有限，日本将考虑使用无需许可的频段。目前我们宁愿使用需要许可的频段，尽可能地利用这些频段，我们需要和利益相关方就这些频段的使用进行讨论。在未来二零二几年的时候，我们将加强5G技术，把它叫做5G+，可能是在未来的某一个时间点，我们将会使用更高的频段，更为先进的技术，比如说Massive MIMO，使用更多数量的天线、网源。”

    他讲到：“我们需要有一个非常明确的计划，以便在2020年作出频谱的规划，到19年才去仓促考虑这个问题就太晚了，今年我们想就频谱推出一些明确的想法，这是我们的研究结果。6GHz以下和6GHz以上的频段，涉及到几百兆赫兹的频谱，甚至几千兆赫兹的频谱。”

    “还有在业务上，包括基站和终端，6GHz以上的这个频段是否能使用呢？我们还是存疑的。站在终端角度，超过6GHz频谱就是有点挑战性了，我们需要作出更多的研究。我们还是要和终端厂商进行合作，就6GHz以上的这个终端的生产进行合作，这也是2020年以后的事。”他补充道。

频谱的可用性

    Takehiro Nakamura表示：“关于频谱的可用性，在不同的地区、不同的国家，我们可以看到这样的一个情形。根据这些研究，有三个配选频段。”

    第一个是3.4—3.8GHz，在大多数地区都是可用的，这可以是一个很好的潜在备用频段，进行全球的协调。但是这个频段一部分已经在日本划分了，并且推测很快将会把这个频段用于4G，所以用于5G有一点问题。但是对日本来说这个频段很重要，要把它重点考虑。

    第二个频段是3.8—4.2GHz，在日本是可用的，其他地方不可用了，中国在这方面也有灵活性。部分这个频段也许可以得以利用，也许中国和日本在此方面进行协调。中国的市场很大，站在运营商的角度，这就是一个大的覆盖范围了，日本希望和中国进行合作。

    第三个是4.4—4.99GHz的频段，日本、欧洲和美国位于5G以上的频段，也是可以考虑这个频段，韩国和美国也希望利用这个频段，也有可能的是2020年，日本可以有相应的频段得以利用。“可以利用经统一的频段，利用28GHz的频谱，这是一个备选的频段。NTT DoCoMo已经向日本政府作出了申请，利益相关方也会参与进来。”

已与13个厂商合作

    关于5G方面的试验，DOCOMO和13个厂商进行了合作，包括刚刚加入的阿尔卡特朗讯。

    Takehiro Nakamura表示：“和爱立信室外的一个试验表现可圈可点。我们用了两个UE来监测这个MIMO，每一个UE都可以达到10Gbps。由于这些波束数据方面的争议，还有频谱资源，能取得不错的运行效果。两个UE相距120米，可以达到10个Gbps以上，就是13个Gbps，超过了100米以上的距离。对于覆盖的角度来讲，即使是对于这种高频段也可以达到不错的运行效果。”

    他同时提到，和华为做了一些大规模MIMO的试验。

    在此值得一提的是，2015年10月份，华为携手DOCOMO开展大规模5G新空口外场验证，可在6GHz以下5G核心频段宏蜂窝组网场景支持同时接入24个UE终端。这也是华为首次与全球顶级运营商一起对5G新空口基础技术SCMA（稀疏码多址接入）和F-OFDM（滤波的正交频分复用）在外场环境下系统性能的规模验证。测试结果表明，和SU-MIMO（单用户多入多出）相比，采用MU-MIMO技术小区吞吐率可以提升10倍以上，在100MHz带宽下，单小区平均下行吞吐量达到1.34Gb/s，峰值下行吞吐量达到3.6Gb/s。

    “和三星道路的测试，可以达到2.59Gbps，在每小时60公里的速度之下。距离是200米，视频随着车辆的行使可以达到2.59Gbps，这个情况还是不错，”Takehiro Nakamura接着讲到：“和诺基亚的一个试验是在一个商业建筑中进行的。我们是用了73.5GHz的频率，是非常高的，而带宽是1GHz，我们用的是Lens天线，获得了高达2Gbps以上的数据速率。”

来源：飞象网