中移动与德国电信成立车联网合资公司

10/13/2014, 李克强总理访问德国之际，中移动和德国电信董事会签署成立《 车联网（Connected Car）公司合作协议》。根据这份协议，中国移动与德国电信将按照50:50的股比在中国设立车联网合资公司。   基于德国电信成熟的车联网平台和中国移动的高品质网络资源，本地业务开发经验，新的合资公司将面向中国市场，提供硬件，车联网云平台、系统集成和运营以及内容服务端到端（M2M）的车联网解决方案。双方的合作将充分利用中国移动的高速移动网络(LTE)，分布广泛的渠道资源以及强劲的产业链整合能力，而德国电信则提供远程信息处理技术、互联汽车平台等。合资公司注册资本1.8亿元人民币，计划投资总额为2.7亿元人民币。双方将随后履行相关的监管审批，预计2015年开始运营。
　　目前，欧洲做得比较好的是车载资讯系统Telematics，它把交通信息和交通安全作为主攻方向。作为车载资讯系统Telematics的一个实践应用，欧盟从2009年开始大力推动eCall计划。所谓eCall，指的是在车辆内安装一个黑盒子，当汽车发生重大交通事故而击发安全气囊时，系统能自动拨打欧盟国家统一的急救电话112，将急救呼叫信号以及事故车辆所在位置信息通过无线通信网络，以最快的速度传送给最接近出事地点的紧急事故处理中心。2010年年底至2011年年初，德国电信率先对eCall进行了实地测试，测试结果表明德国电信及其漫游合作伙伴提供的移动网络有能力提供全球紧急呼叫服务。除了满足eCall要求，汽车制造商和运营商等也将利用这个机会提供其他的在线服务。eCall项目涉及各国政府、车厂、汽车零组件厂、电信业、科技厂商、服务提供者、金融保险业、研究机构等各个方面，参与这一项目的欧洲国家较多，因此可以全面地带动欧州Telematics产业的发展。
德国电信董事Reinhard Clemes表示，车联网是德国电信一个战略方向，中国市场在这个领域具有战略意义。同中国移动在车联网领域的合作因此无疑具有极大的战略意义。