老鹰半导体邀您参加第四届激光雷达前瞻技术展示交流会

11/11/2022，光纤在线讯，第四届激光雷达前瞻技术展示交流会将于11月16日-18日在苏州举行。届时行业OEM、Tier1、激光雷达厂商、光学元件厂商、材料企业、测试验证企业以及第三方机构等800余位专家将齐聚苏州共襄盛举。浙江老鹰半导体技术有限公司首席科学家莫庆伟博士也将在会上与业内大咖一起探讨激光雷达未来的发展趋势，并分享老鹰半导体在激光雷达VCSEL方面的最新进展。诚邀各位业内伙伴前来观展、交流！



激光雷达被誉为“机器之眼”，被广泛应用于高阶辅助驾驶、自动驾驶和机器人等领域。因其兼具测距远、角度分辨率优、受环境光照影响小等优点，更被大多数整车厂商及Tier 1认为是L3级及以上辅助驾驶、自动驾驶必备的传感器。随着自动驾驶需求的不断推进，2022年中国市场迎来了激光雷达上车的小高潮。据高工智能汽车研究院监测数据显示，今年前三季度乘用车前装搭载激光雷达的数量已达5.7万颗，而去年一整年也只不过才8千颗。随着下半年更多搭载激光雷达车型的批量交付，2022年全年预计可达12万颗，年增长率高达14倍。

激光雷达的上车热也倒逼上游器件厂商不断打磨产品、精进技术。在激光雷达上最关键的发射端，VCSEL（垂直腔面激光器）以尺寸小、量产成本低、温漂低、易于二维集成等优势，成为光源的不二之选。老鹰半导体目前已布局了多款激光雷达VCSEL芯片，从3瓦到400瓦，从单通道到可寻址，覆盖车载类、工业类及消费类多种应用场景。

而更为先进的固态激光雷达二维可寻址VCSEL解决方案也在快速推进中，敬请期待！



老鹰半导体的多结激光雷达VCSEL芯片具有高可靠性、高一致性的特点，在多家送样客户测试验证之后，均收到了良好的评价。对于激光雷达客户比较关注的光功率密度及发散角，老鹰半导体的VCSEL芯片

光功率密度可以达到并超过2000W/mm²
D86发散角控制在17.5°左右

同时还能保持较为均匀的远场分布和优秀的可靠性。目前老鹰半导体已经启动激光雷达VCSEL芯片的车规级认证，预计在明年上半年可以实现市场供应。



6结52孔VCSEL远场分布图及发散角

关于激光雷达技术及市场方面的细节，感兴趣的朋友可以在现场与工作人员交流。此外，在即将于12月7-9日举办的CIOE2022上，老鹰半导体还将携全系VCSEL芯片及其应用亮相光博会，现场更有激光雷达多分区VCSEL芯片的应用演示，期待您的莅临。



关于老鹰半导体

浙江老鹰半导体技术有限公司是一家从事新型半导体材料设计、研发及封装加工的技术型企业。公司现聚焦激光雷达、数据通信及3D感测三大细分领域，致力于打造“技术领先、产品过硬、组织高效 ”的半导体器件研发、生产及销售的领军企业，为行业客户提供专业的VCSEL解决方案。

老鹰半导体总部位于浙江诸暨，在美国、新加坡、中国台湾、深圳、武汉设有分支机构。公司自成立之初，便秉持“以人为本”的原则，以行业顶尖技术领军人物为核心，构建起国内一流的研发团队。公司现拥有行业领先的生产线、高标准的生产环境及相关实验检测设备和设施，拥有行业领先水平的技术产品开发及大规模量产能力。并与国内外知名研究机构协同开发，具备可持续的自主创新能力。