通光集团布缆船“中船海工6”顺利首航
发布时间:2019-08-23 11:02:36 热度:3011
8/23/2019,8月20日下午15时18分,在一阵喜庆的鞭炮声中,备受瞩目的通光海缆敷设工程船“中船海工6”,缓缓驶离通光滨海工业园区东灶港码头,开赴渤海某海域施工现场进行海缆敷设试验。此次首航标志着通光的海洋装备水平和施工能力再上了一个新台阶。
据了解,“中船海工6”布缆船是一艘多功能近海海缆工程船,该船船长73米、宽22米、型深5.5米,满载吃水3.3米,海缆最大装载量1500吨、平均航速8.5节,配有DP2动力定位系统,还配有国际先进、国内领先的海缆施工专用设备,可完成海缆新建、海缆维修、海缆维护等一系列任务,施工作业模式多,抗风浪等级高,智能化水平居全国前列。此次带缆试验为“中船海工6”交付后的首次航行。
“中船海工6”首航敷设海缆任务,成功检验了海缆施工船建造的自主创新能力,将为我国“一带一路”建设和海洋发展战略提供保障,为我国国防海底通信网络建设、海上风电建设、国家海洋观测网建设、智慧海洋等工程建设作出积极贡献。
通光集团党委书记张强、监事会主席江勇卫等领导参加了首航仪式。
据了解,“中船海工6”布缆船是一艘多功能近海海缆工程船,该船船长73米、宽22米、型深5.5米,满载吃水3.3米,海缆最大装载量1500吨、平均航速8.5节,配有DP2动力定位系统,还配有国际先进、国内领先的海缆施工专用设备,可完成海缆新建、海缆维修、海缆维护等一系列任务,施工作业模式多,抗风浪等级高,智能化水平居全国前列。此次带缆试验为“中船海工6”交付后的首次航行。
“中船海工6”首航敷设海缆任务,成功检验了海缆施工船建造的自主创新能力,将为我国“一带一路”建设和海洋发展战略提供保障,为我国国防海底通信网络建设、海上风电建设、国家海洋观测网建设、智慧海洋等工程建设作出积极贡献。
通光集团党委书记张强、监事会主席江勇卫等领导参加了首航仪式。