烽火100G PTN中标北京地铁八通线视频监控系统扩容改造工程传输系统
发布时间:2017-11-13 11:07:50 热度:1730
11/13/2017,近日,北京轨道交通集团正式下达中标通知,烽火独家中标北京八通线视频监控系统扩容改造工程传输系统。北京轨道交通八通线是北京市地铁网络中较早开通的地铁线路,西接北京轨道交通八通线四惠站和四惠东站,东至通州区土桥站,并延伸设置土桥车辆段。全长18.96 公里。车辆段1个(土桥车辆段),控制中心2处(小营、四惠),车站13 座,均为地上车站。北京轨道交通八通线于2003年开通运营,专用视频监视系统2003年开始投入使用,安防视频监控系统2008年开始投入使用。本次招标是对北京轨道交通八通线视频监视系统进行扩容改造,需要对视频监控进行异地备份,对传输系统的带宽和传输性能提出了较高要求。
传统的地铁传输系统只要求对视频监控进行实时调看,对带宽的要求较低。但近几年,地铁行业对于安全性的要求越来越高,视频监控进行异地存储正是出于对地铁安全性的考虑,而视频异地备份所需有效带宽约为20.8G(共13个车站,平均每个车站200个摄像头,每个摄像头图像为8M),40G传输系统无法满足当前的带宽需求。烽火充分考虑到客户对于带宽与安全的诉求,性能优越的100G PTN设备Citrans 690在此次投标的产品中脱颖而出,不仅能满足全线路异地存储需求,并且有70%的带宽余量可分配给其它增值业务和满足后期带宽上升的需求。
烽火高度重视北京轨道交通市场,经过长达两年的项目跟踪,组织了多次技术交流和方案讨论,实现了此次突破。本项目是烽火100G传输系统在全国地铁市场首次应用,不仅对于北京地铁市场存在重大意义,对于全国轨道交通市场也起到了重要示范效应。
传统的地铁传输系统只要求对视频监控进行实时调看,对带宽的要求较低。但近几年,地铁行业对于安全性的要求越来越高,视频监控进行异地存储正是出于对地铁安全性的考虑,而视频异地备份所需有效带宽约为20.8G(共13个车站,平均每个车站200个摄像头,每个摄像头图像为8M),40G传输系统无法满足当前的带宽需求。烽火充分考虑到客户对于带宽与安全的诉求,性能优越的100G PTN设备Citrans 690在此次投标的产品中脱颖而出,不仅能满足全线路异地存储需求,并且有70%的带宽余量可分配给其它增值业务和满足后期带宽上升的需求。
烽火高度重视北京轨道交通市场,经过长达两年的项目跟踪,组织了多次技术交流和方案讨论,实现了此次突破。本项目是烽火100G传输系统在全国地铁市场首次应用,不仅对于北京地铁市场存在重大意义,对于全国轨道交通市场也起到了重要示范效应。