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从工信部对4G牌照发放的解读看政策导向

发布时间:2013-12-10 08:24:33 热度:1418

 12/10/2013,4G牌照发放了,这是预料之中的事,应该不算什么新闻。工信部为了发放4G牌照还配套发了一篇解读,内容很耐人寻味,其实也算是一个新闻。

  工信部对4G拍照发放的解读采用答问的方式,很像答记者问,共有到11个问题,除了少数几个问题比较官样文章,可能来自工信部对上的汇报材料外,其余的问题都是各界关注的焦点。

  我觉得工信部能主动回答这些焦点问题,一方面体现出工信部比较务实,敢于直接面对劲爆的问题,从大家的关注点出发,不回避问题的存在;另外一方面也说明4G牌照的发放关系重大。其实,从这些问题的提法我们就看到,问题可能来自国际厂商、国内权威以及运营商,涉及到了方方面面的利益,工信部不给一个合适的交代,说不过去。

  虽然解读不是政策发布,但是与政策还是密切相关,从中我们可以读出工信部的政策导向。

  1.利益均衡

  从解读中可以看到,4G并不只是TD-LTE技术,先发TD-LTE的牌照不代表不发LTE FDD的牌照。因此,LTE FDD技术的利益相关方并不必过分担心。那些只发TD-LTE牌照,只运行TD-LTE网络的建议并没有被工信部采纳,毕竟建议太过失衡了。

  2. 稳步推进

  长远看,LTE FDD的牌照是要发的,但是发放还是要遵循一定的过程,先要规模试验,再发牌照。按照TD-LTE网络的部署进度,我觉得FDD从规模试验到发放牌照的时间间隔大致应该是一年。当然,解读也买了个关子,没有说什么时候开始FDD的规模试验,但是应该也不会太迟。另外,谁能参与FDD的规模试验,也没有明确,只是说运营商申请。

  3. 避免重复

  我觉得解读中最重要的一点是明确了TD-LTE网络的建设思路:就是避免重复建设。在解读中指明允许租建结合的方式组建4G网络,也就是说中国移动来建设,中国电信和联通来运行的模式是可行的,是节省资源,避免重复建设的路子,这样就从管理层上支持了中国电信的租用方案。

  附带说一句,关于避免重复建设,我觉得从中国环境的现状来看,是今后政府的工作主轴。GDP再增长,都是无效的,或者是反效果的,这样有意义吗?其实,重复建设的情况比比皆是,比如楼道里各个运营商的光纤交接箱,其实就可以统一的。

  工信部的政策导向对三大运营商的影响有多大呢?

  1.中国移动

  TD-LTE已经成为现实,作为移动通信行业的霸主,我觉得眼光绝不只会、也不应该放在TD-LTE上。因此,中国移动应该立刻申请参与FDD的规模试验,这是验证TD-LTE和FDD LTE混合组网的最好方式,也是中国移动长期发展的利基。

  2.中国电信

  解读中对中国电信很关注,有专门针对中国电信的问题,说明中国电信的重任在肩,管理层希望电信把从CDMA到TD-LTE的路走通。

  另外,前面也说了,管理层支持了中国电信的租用方案,这对中国电信也是一大利好。至少在TD-LTE上,中国电信可以把主要精力放在终端和核心网上,而中国电信现阶段的工作重心应该在FDD的规模试验上。

  3.中国联通

  中国联通在4G牌照发放阶段是打酱油,不过中国联通自己也说了,自己的HSPA 也是4G,因此现阶段也不会缺席4G的运营和部署,只等FDD LTE的规模试验了。



来源:新浪网
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