中移动200亿4G招标因建网路径分歧拖至6月
发布时间：2013-05-09 08:39:54 热度：1094
9/5/2013,原计划在今年4月启动的中国移动新一轮4G设备招标，由于内部建网路径争议，一拖再拖。“可能还要拖到6月份。”有设备商人士对记者说，考虑到今年底前要建20万基站的目标，时间上已经要求中国移动快速决断。
中国移动新一期TD-LTE招标将建设20万个基站，覆盖全国超过100个城市，涉及设备招标金额超过200亿元，且暗示着中国4G市场的风向，对设备商的吸引力不言而喻。
让最有动力运营4G的中国移动，对此次招标施以“拖字诀”的原因是：目前可供中移动建网的频段至少有F频段和D频段，而F频段又有基于原TD-SCDMA基站升级和共址新建两种方案。有设备商人士透露，不仅设备商因建网路径分成了不同阵营，而且中国移动内部对此也争执不下。
5月8日，爱立信东北亚区执行副总裁冯映夺在接受记者采访时表示，在此前中国移动的TD-LTE扩大规模试验显示，在F频段，从TD-SCDMA升级的方案面临阻塞干扰、网络性能等方面的障碍，其工程建设周期、投资与共址新建相比也没有优势，“我们认为新建的方案更优”。
中移动建网路径分歧
在中国移动此前13个城市的TD-LTE扩大规模实验网中，广州、深圳、杭州采用F频段部署，其他城市采用D频段部署。
D频段是国际电信联盟确定的全球主流TD-LTE频段，中国工信部也已经明确该频段的共计190MHz频率(2500-2690MHz)用于TD-LTE。F频段则是此前中国移动TD-SCDMA的主频段。有设备商人士称，从中国移动13城市的扩大规模实验来看，在这两个频段建网，其网络覆盖和网络性能并无明显差异。
冯映夺表示，在4G时代，由于移动互联网带来数据流量的激增，频谱是运营商的核心竞争资源，从未来长远考虑，运营商不会放弃可以使用的一切频率。
这样一来，中国移动的4G建网就有F频段、D频段，以及F/D混合组网等多种方案，让运营商高管之间一时难以定夺。而对于设备商来说，D频段都只会是新建的方式，对大家来说都是同一个起跑线，而F频段采用升级还是新建，则会在根本上影响不同设备商的利益格局。
在中国移动3G的TD-SCDMA网络建设过程中，华为、中兴是最为主要的供应商，占据主导市场份额，而爱立信、诺西等外资厂商由于起步时间晚、投入不足等因素，在中移动的3G市场所获份额有限。冯映夺向记者坦承，爱立信在TD-SCDMA市场不仅份额小，“主要还是采取OEM大唐设备的方式”。
这样一来，中移动4G建网如果采用在3G所在的F频段软件升级的方式，爱立信、诺西等外资厂商的斩获将极其有限，而中兴、华为等借助在3G市场的庞大份额，将继续在TD-LTE中占据主导地位。
目前，在中国移动20万TD-LTE基站招标箭在弦上之际，各种关于建网方案的消息不胫而走。近日就有消息称，中国移动将采取F频段升级为主、新建为辅的方式，D频段新建所占比例也仅为四分之一。
“中国移动还没有向设备商发标书，内部也还没有达到最终的一致意见。”冯映夺对记者表示。
广州样本解剖
在显而易见的利益格局面前，不同设备商形成了泾渭分明的两大阵营。冯映夺则对记者表示，从技术指标、运营商长远利益等因素出发，爱立信认为新建方案更加理想，“广州地区两种建网方案的对比，堪称样本”。
广州是中国移动首批进行TD-LTE试商用的城市，目前共建成约3700个基站，建站规模在首批13个城市中位居首位。而目前业界争议的建网方案在广州的扩大规模实验网中都有尝试，其中，爱立信采取共址新建的方式建设了约1100个基站，中兴通讯采取从TD-SCDMA升级的方式建设了剩余的基站。
中兴通讯副总裁刘金龙在去年12月接受记者采访时表示，中兴通讯的平滑升级的方式可以共用很多原来的设备，“加快基带板就可以了”，建网成本相对较低，建网周期也更短。
“现网TD-SCDMA设备对升级方案的支持远不如预期。”爱立信方面对此则表达了针锋相对的意见。
5月8日，爱立信相关负责人对记者表示，首先，F频段所处位置复杂，既有小灵通，又有TD-SCDMA，设备射频性能的先天不足，以及阻塞、杂散等现象，会让网络受到干扰，影响网络性能，只有通过大规模替换原有3G设备的RRU才能解决问题；其次，TD-LTE使用时分双工的方式，上下行时隙配比决定了两种方案的时间资源分配，F频段升级方案会造成下行容量下降约25%；第三，TD-LTE技术与现有2G、3G网络存在较大差异，对网络优化提出了不同的要求，升级方案会加大运营商后期的网络优化难度。
“理论上一个小时软件一升级就行了，但实际建网过程中，不仅RRU不对，很多早期建设的TD-SCDMA设备也老了，天线也需要重新建。”爱立信相关人士向记者透露，在广州的建网过程中，升级方式实际上是把部分旧设备也换了，换成能够升级的新设备。
冯映夺表示，在F频段采用新建的方式能获得更优的网络性能指标，同时，升级模式在工程建设及投资上也没有优势。
“升级方式看似快、节省投资，但这只是就理论上而言。”冯映夺表示，对于现网一定存量的TD-SCDMA升级，需要替换RRU/天线，涉及物业协调，两者的工程量相差不大。在投资上，如果采用共址建设，不管是新建还是升级，投资复用比例都在约七成，总体投资两种方案的差异也不大。
爱立信负责广州TD-LTE网建的相关人士对记者说，建设周期也差不了太多，“友商是去年年初开始建，年底建成，现在还在不断优化；爱立信是去年年底开始建，到现在两者的进度已经差不多”。
“从技术、投资、工期等综合因素考虑，爱立信认为新建方案更优。”爱立信相关人士称，这个观点也得到了移动研究院以及网络技术部门的认可。
当然，对于中国移动来说，其综合考虑的因素还有很多，中兴、华为在TD-SCDMA、TD-LTE上一直以来就投入很大，对产业链成熟度做出很大贡献，运营商应该考虑给予他们更多回报；同时，TD-LTE也需要爱立信、诺西等全球产业链的支持，不能做成一两家独大，让其他厂商丧失继续投入的动力。
来源21世纪经济报道
中国移动新一期TD-LTE招标将建设20万个基站，覆盖全国超过100个城市，涉及设备招标金额超过200亿元，且暗示着中国4G市场的风向，对设备商的吸引力不言而喻。
让最有动力运营4G的中国移动，对此次招标施以“拖字诀”的原因是：目前可供中移动建网的频段至少有F频段和D频段，而F频段又有基于原TD-SCDMA基站升级和共址新建两种方案。有设备商人士透露，不仅设备商因建网路径分成了不同阵营，而且中国移动内部对此也争执不下。
5月8日，爱立信东北亚区执行副总裁冯映夺在接受记者采访时表示，在此前中国移动的TD-LTE扩大规模试验显示，在F频段，从TD-SCDMA升级的方案面临阻塞干扰、网络性能等方面的障碍，其工程建设周期、投资与共址新建相比也没有优势，“我们认为新建的方案更优”。
中移动建网路径分歧
在中国移动此前13个城市的TD-LTE扩大规模实验网中，广州、深圳、杭州采用F频段部署，其他城市采用D频段部署。
D频段是国际电信联盟确定的全球主流TD-LTE频段，中国工信部也已经明确该频段的共计190MHz频率(2500-2690MHz)用于TD-LTE。F频段则是此前中国移动TD-SCDMA的主频段。有设备商人士称，从中国移动13城市的扩大规模实验来看，在这两个频段建网，其网络覆盖和网络性能并无明显差异。
冯映夺表示，在4G时代，由于移动互联网带来数据流量的激增，频谱是运营商的核心竞争资源，从未来长远考虑，运营商不会放弃可以使用的一切频率。
这样一来，中国移动的4G建网就有F频段、D频段，以及F/D混合组网等多种方案，让运营商高管之间一时难以定夺。而对于设备商来说，D频段都只会是新建的方式，对大家来说都是同一个起跑线，而F频段采用升级还是新建，则会在根本上影响不同设备商的利益格局。
在中国移动3G的TD-SCDMA网络建设过程中，华为、中兴是最为主要的供应商，占据主导市场份额，而爱立信、诺西等外资厂商由于起步时间晚、投入不足等因素，在中移动的3G市场所获份额有限。冯映夺向记者坦承，爱立信在TD-SCDMA市场不仅份额小，“主要还是采取OEM大唐设备的方式”。
这样一来，中移动4G建网如果采用在3G所在的F频段软件升级的方式，爱立信、诺西等外资厂商的斩获将极其有限，而中兴、华为等借助在3G市场的庞大份额，将继续在TD-LTE中占据主导地位。
目前，在中国移动20万TD-LTE基站招标箭在弦上之际，各种关于建网方案的消息不胫而走。近日就有消息称，中国移动将采取F频段升级为主、新建为辅的方式，D频段新建所占比例也仅为四分之一。
“中国移动还没有向设备商发标书，内部也还没有达到最终的一致意见。”冯映夺对记者表示。
广州样本解剖
在显而易见的利益格局面前，不同设备商形成了泾渭分明的两大阵营。冯映夺则对记者表示，从技术指标、运营商长远利益等因素出发，爱立信认为新建方案更加理想，“广州地区两种建网方案的对比，堪称样本”。
广州是中国移动首批进行TD-LTE试商用的城市，目前共建成约3700个基站，建站规模在首批13个城市中位居首位。而目前业界争议的建网方案在广州的扩大规模实验网中都有尝试，其中，爱立信采取共址新建的方式建设了约1100个基站，中兴通讯采取从TD-SCDMA升级的方式建设了剩余的基站。
中兴通讯副总裁刘金龙在去年12月接受记者采访时表示，中兴通讯的平滑升级的方式可以共用很多原来的设备，“加快基带板就可以了”，建网成本相对较低，建网周期也更短。
“现网TD-SCDMA设备对升级方案的支持远不如预期。”爱立信方面对此则表达了针锋相对的意见。
5月8日，爱立信相关负责人对记者表示，首先，F频段所处位置复杂，既有小灵通，又有TD-SCDMA，设备射频性能的先天不足，以及阻塞、杂散等现象，会让网络受到干扰，影响网络性能，只有通过大规模替换原有3G设备的RRU才能解决问题；其次，TD-LTE使用时分双工的方式，上下行时隙配比决定了两种方案的时间资源分配，F频段升级方案会造成下行容量下降约25%；第三，TD-LTE技术与现有2G、3G网络存在较大差异，对网络优化提出了不同的要求，升级方案会加大运营商后期的网络优化难度。
“理论上一个小时软件一升级就行了，但实际建网过程中，不仅RRU不对，很多早期建设的TD-SCDMA设备也老了，天线也需要重新建。”爱立信相关人士向记者透露，在广州的建网过程中，升级方式实际上是把部分旧设备也换了，换成能够升级的新设备。
冯映夺表示，在F频段采用新建的方式能获得更优的网络性能指标，同时，升级模式在工程建设及投资上也没有优势。
“升级方式看似快、节省投资，但这只是就理论上而言。”冯映夺表示，对于现网一定存量的TD-SCDMA升级，需要替换RRU/天线，涉及物业协调，两者的工程量相差不大。在投资上，如果采用共址建设，不管是新建还是升级，投资复用比例都在约七成，总体投资两种方案的差异也不大。
爱立信负责广州TD-LTE网建的相关人士对记者说，建设周期也差不了太多，“友商是去年年初开始建，年底建成，现在还在不断优化；爱立信是去年年底开始建，到现在两者的进度已经差不多”。
“从技术、投资、工期等综合因素考虑，爱立信认为新建方案更优。”爱立信相关人士称，这个观点也得到了移动研究院以及网络技术部门的认可。
当然，对于中国移动来说，其综合考虑的因素还有很多，中兴、华为在TD-SCDMA、TD-LTE上一直以来就投入很大，对产业链成熟度做出很大贡献，运营商应该考虑给予他们更多回报；同时，TD-LTE也需要爱立信、诺西等全球产业链的支持，不能做成一两家独大，让其他厂商丧失继续投入的动力。
来源21世纪经济报道
