与迅捷李峰谈OFC/NFOEC

不支持该视频3/2/2008， 从NeoPhotonics中国副总的职位上退下来，新到迅捷(PremierOpto)不久的李峰是我们这个行业少数特别善于思考又愿意与人分享的领导。在今年的OFC/NFOEC上，李总和我谈了他的参展感想。
李总说光通信工业仍然在为改善信息高速公路的整体表现而努力，包括传送更大的容量，更长的距离，制造更灵巧的传输工具等等。李总说这条信息高速公路上既要有超大型的货车，也要有能进入千家万户的小车。而现阶段大货车的技术上已经很好，但是光通信工业制造耐用低成本的小车上还需要更多努力。40G/100G是大车的方向，而光集成则是小车的方向。在技术领域，中国参展的众多光模块公司的产品线主要集中在2.5Gbps及其以下速率，能涉及10Gbps产品的也多半集中在XFP产品上，在本届展会上占主流的SFP+产品中则很少表现。相比来说成立一年多的迅捷在XFP产品线和SFP+产品线上都有不错的成绩。10G模块产品销售已经占到整个销售额的一半以上。
李总是当年飞通的创立团队的一员，全程参加了飞通从7-8个人发展到上千人企业的过程，因此他对中国光通信产业的发展有着远较一般人深切的体会。李总说中国公司来到OFC上应该看什么，应该看行业的方向，以及别人对这个方向实现的手段和工具。在李总看来，这些年这个行业发生了许多整合，但是整体上整合并没有太多正面的效果，实现1+1〉2的还不是很多。而对于中国公司最大的问题就是创新的缺乏。由于这种缺乏，许多中国公司都停留在低层次上进行竞争，成为OFC/NFOEC上的旁观者。即便在中国企业最擅长的制造能力提升和制造成本的降低上面，许多台湾企业仍然做得比大陆企业要好。
李总说，迅捷现在的基础比当年飞通创业的时候要好不知多少倍，或许唯一欠缺的也许是飞通当年的市场机会。可是谁说机会不是人为创造出来的？祝愿迅捷以及李总的新征程一路顺风。